Няколко дни преди началото на EICMA 2010, японската компания Honda реши да ни запознае с новото поколение на модела CBR250R, което ще направи световен дебют на изложението в Милано.

Също като дизайнът на по-малкия брат CBR125R, чиято световна премиера също ще е на EICMA 2010, и този на CBR250R е вдъхновен едновременно от туристическия VFR1200F и суперспортния байк CBR1000RR.

Honda CBR250R се завръща в продуктовата линия на японската компания след повече от 10-годишно отсъствие, за да попълни голямата празнина между 125 и 600-кубиковите спортни байкове. Предишното поколение на модела беше на пазара до 1999г.

Двигателят на новата Honda CBR250R е едноцилиндров, четириклапанов, с работен обем 249,4куб.см., DOHC и електронно впръскване на горивото PGM-FI. Неговата мощност е 26,4к.с., а максималният му въртящ момент достига 23Нм.

Агрегатът е комбиниран с шестстепенна скоростна кутия, а теглото на целия байк е 162,8кг. От Honda твърдят, че са постигнали много добро съотношение между динамика и консумация на гориво, като по данни на компанията с 1 литър може да бъдат изминати 27км., което ще рече, че 13-литровият резервоар гарантира автономия от 350км.

Honda CBR250R разполага с доста удобни дръжки за пътника, а под седалката има малък багажник за дребни аксесоари. Инструменталният панел е цифров, като предоставя информация за скоростта, оборотите, температурата на двигателя и количеството останало гориво.

Байкът разполага със стоманена рама, вилката е 37мм. хидравлична, задното окачване е тип Pro-Link, спирачните механизми са с един 296мм. диск отпред и един 220мм. отзад, а джантите са 17-инчови.

Производството на Honda CBR250R ще започне през ноември в Тайланд, а продажбите на модела ще стартира в родната Япония през пролетта. Постепенно през 2011-та той ще бъде въвеждан и в други страни от Азия, Европа, Северна Америка и Австралия.